Marbella celebrará el Día de la Igualdad Salarial recordando que más allá del salario está la estabilidad o fragilidad de muchas personas.
Los datos —inserciones laborales, intermediación con empresas, derivaciones formativas— funcionan como antídoto frente al escepticismo habitual que rodea a las políticas de igualdad.
Marbella impulsa la eliminación de barreras arquitectónicas en edificios residenciales.
La financiación, procedente de la Junta de Andalucía, permitirá a seis comunidades de las barriadas de Divina Pastora y Santa Marta acometer obras que, en muchos casos, habrían sido inasumibles sin apoyo público.
La doble vara de medir del Ayuntamiento de Marbella en la gestión del suelo público y la opacidad de los precios finales de las 84 VPP.
Opción Sampedreña (OSP) ha situado en el centro de la crítica la promoción de 84 viviendas protegidas en San Pedro de Alcántara, levantadas sobre suelo municipal que el Ayuntamiento vendió por 2,9MM€.
Sierra de las Nieves se posiciona en Utrecht como destino europeo turístico.
La propuesta que Sierra de las Nieves ha llevado a Utrecht no se articula alrededor de grandes operadores, sino de empresas nacidas en el propio territorio, muchas de ellas de carácter familiar, especializadas en ecoturismo, deporte en la naturaleza y experiencias interpretativas.
La bajada de ratios en los colegios públicos indican que no hacen falta más equipamientos de este tipo.
¨Que me digan a mí si hay necesidad de otros colegios públicos. Saben ustedes que los colegios públicos están bajando la ratio, es decir, hay algunos colegios públicos que tienen menos niños y que por lo tanto no necesitamos¨.
Marbella da un nuevo impulso al Four Seasons y avala un desarrollo residencial de 2.000 viviendas.
La propuesta contempla la construcción de alrededor de 2.000 viviendas, de las cuales un 40 por ciento tendría carácter público, así como unos 300.000 metros cuadrados destinados a sistemas generales de áreas libres, parques, jardines y equipamientos.
El PP de Marbella apuesta por mantener una escasez artificial de licencias de taxi y no quitar la deuda.
No reformar el taxi implica aceptar un modelo que favorece la concentración de licencias y, no apoyar la reforma financiera supone renunciar a recursos que aliviarían la presión sobre los servicios públicos.
